
16 maja 2005
Jednak kazus sprzed dwóch tygodni sugeruje, iż nie stale jest to możliwe. Na ulicy 3-go maja zapalił się autokar linii 39. Dzięki szybkiej interwencji kierowcy i straży pożarnej nikomu się nic nie stało. W płomieniach stanął 8-letni neoplan, autokar rozważany do tej pory za pewny tymczasem zdaniem Wojnarowicza takie sytuacje to biały kruk
Stan autobusów i trolejbusów kursujących w lubelskim MPK pozostawia bez liku do życzenia. Pojazdy komunalnego przewoźnika stale się spóźniają, mają częste awarie. Dlaczego? Zdaniem rzecznika MPK, Stanisława Wojnarowicza, za taką sytuacją podlegający jest wiek pojazdów. Duża część z nich to wysłużone dwudziestoletnie ikarusy. tymczasem w jaki sposób zapewnia rzecznik, od razu po tym w jaki sposób do zajezdni na Majdanie Tatarskim zjedzie miniony autokar technicy pracują całą noc, by jutro z zajezdni wyjechały autobusy sprawne i pewnie dla pasażerów.
Zapytani przez nas mieszkańcy Lublina wypowiadali się negatywnie o stanie taboru MPK. Ich zdaniem autobusy są stare, często nieogrzewane, a przede wszystkim brudne. tymczasem zdaniem większości ich klasa jest w rzeczywistości wysoko lepsze niż tych eksploatowanych przez komunikację prywatną.